Nowy terminal i ładowanie e-busów: postępy przy Centrum Przesiadkowym w Jastrzębiu-Zdroju

Na placu budowy przyszłego Centrum Przesiadkowego w Jastrzębiu-Zdroju widać już pierwsze efekty. Za miastem etap, który uporządkował część infrastruktury i przygotował teren pod rozwiązania związane z autobusami elektrycznymi. Przed wykonawcami natomiast druga, znacznie większa część prac - właśnie wyłoniono firmę, która ma ją zrealizować.

Etap pierwszy zakończony: miejsca postojowe i przygotowanie pod e-mobilność

W pierwszym etapie inwestycji wykonano sześć miejsc postojowych, a do tego przebudowano nawierzchnie jezdni i chodników. Równolegle przygotowano przestrzeń pod stanowisko do ładowania autobusów elektrycznych. Zrealizowano również pantograf służący do zasilania e-busów - tę część przedsięwzięcia wykonało i sfinansowało MZK Jastrzębie-Zdrój.

Władze miasta podkreślają, że nowy węzeł ma być odpowiedzią na potrzeby mieszkańców i zmiany w transporcie publicznym.

To dla nas ważny krok w kierunku nowoczesnej i zrównoważonej komunikacji miejskiej. Centrum przesiadkowe ułatwi mieszkańcom korzystanie z transportu publicznego, poprawi bezpieczeństwo i komfort podróży

Michał Urgoł, prezydent Jastrzębia-Zdroju

Prezydent zwrócił też uwagę na konstrukcję finansowania projektu i rolę środków zewnętrznych.

Cieszy mnie również fakt, że projekt realizowany jest przy znacznym dofinansowaniu unijnym, co pozwala oszczędzić środki miasta, a jednocześnie podnieść standard infrastruktury

Michał Urgoł, prezydent Jastrzębia-Zdroju

Drugi etap po przetargu: nowe perony, układ drogowy i terminal dworcowy

Kluczowym krokiem dla dalszego tempa robót było zakończenie procedury przetargowej. Pod koniec maja rozstrzygnięto przetarg na realizację drugiego etapu inwestycji, a obecnie trwa procedura prowadząca do podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Zakres zaplanowanych prac obejmuje zarówno część drogową, jak i pełną przebudowę infrastruktury obsługi pasażerów.

W ramach etapu drugiego zaplanowano m.in.:

• likwidację istniejących przystanków oraz rozbiórkę nawierzchni,
• budowę nowego układu drogowego i pieszego wraz z peronami pasażerskimi,
• wykonanie miejsc postojowych dla autobusów,
• przebudowę kanalizacji sanitarnej i deszczowej,
• budowę nowych przyłączy i instalacji zewnętrznych,
• realizację nowego obiektu kubaturowego - terminala dworcowego.

Całość ma stworzyć spójny i czytelny węzeł przesiadkowy, w którym ruch pieszy, autobusowy i elementy infrastruktury technicznej będą uporządkowane w jednym układzie.

Unijne dofinansowanie i cel: ponad 200 tysięcy pasażerów rocznie

Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027, w priorytecie dotyczącym zrównoważonej mobilności miejskiej. Zgodnie z założeniami projektu jego wartość wynosi 16 756 518,65 zł, a dofinansowanie unijne to 14 243 040,85 zł.

Po zakończeniu wszystkich prac Centrum Przesiadkowe ma obsługiwać ponad 200 tysięcy pasażerów rocznie. Miasto wskazuje, że inwestycja ma usprawnić korzystanie z komunikacji miejskiej, ale też podnieść bezpieczeństwo ruchu oraz ograniczyć emisję zanieczyszczeń.

Te cele prezydent Jastrzębia-Zdroju podsumowuje wprost:

To inwestycja, która realnie poprawi komfort życia w naszym mieście. Zrównoważona mobilność to nie tylko komfort, ale też odpowiedzialność za środowisko i przyszłość miasta

Michał Urgoł, prezydent Jastrzębia-Zdroju

Najbliższe tygodnie mają przynieść finalizację formalności związanych z umową na drugi etap. To od tego momentu będzie zależeć, jak szybko plac budowy przejdzie z przygotowań do zasadniczych robót w terenie.