Nowe zasady rejestracji aut od 10 czerwca: tablice zostają, mniej papierów w urzędzie

Kto w najbliższych dniach planuje wizytę w wydziale komunikacji, powinien zwrócić uwagę na przepisy, które zaczęły obowiązywać 10 czerwca. Zmiany dotyczą przede wszystkim tablic rejestracyjnych i dokumentów potrzebnych do zarejestrowania pojazdu. Dla wielu kierowców oznacza to mniej formalności, ale jednocześnie pojawiają się nowe warunki, których urząd będzie pilnować.

Tablice rejestracyjne bez legalizacji - ale z oświadczeniem

Najbardziej odczuwalna nowość dotyczy aut, które były już wcześniej zarejestrowane w Polsce i mają tablice zgodne z obowiązującymi przepisami. W takiej sytuacji zniknął obowiązek legalizowania tablic przy rejestracji. W praktyce: właściciel, który chce zachować dotychczasowy numer, nie musi przywozić tablic do urzędu.

W zamian do wniosku trzeba dołączyć oświadczenie składane pod rygorem odpowiedzialności karnej. To na właścicielu spoczywa potwierdzenie, że tablice spełniają wymagania. W oświadczeniu ma się znaleźć informacja, że tablice są czytelne i utrzymane w należytym stanie, a znak legalizacyjny nie jest uszkodzony.

Jeżeli tablice są zgodne z obowiązującymi przepisami, a właściciel chce zachować numer, nie musi już dostarczać ich do urzędu - składa natomiast oświadczenie dotyczące ich stanu.

redakcja

Urzędnicy nadal mogą jednak zdecydować o wydaniu nowych tablic. Stanie się tak, gdy oświadczenia zabraknie albo gdy tablice nie będą spełniały wymogów. Wtedy kierowca otrzyma nowe tablice rejestracyjne wraz z nowym numerem.

Kiedy tablice trzeba zdjąć i oddać

Choć w wielu przypadkach tablice mogą pozostać na aucie, przepisy nie znoszą obowiązku ich zwrotu w każdej sytuacji. Jeśli właściciel wybierze wymianę tablic na nowe, dotychczasowe trzeba zdemontować i zostawić w urzędzie.

Obowiązkowa wymiana obejmie też kierowców, którzy kupili samochód z tablicami niezgodnymi z aktualnym wzorem. Chodzi m.in. o:

• czarne tablice z białymi oznaczeniami,
• białe tablice bez flagi Unii Europejskiej,
• inne tablice, które nie spełniają obecnych wymagań formalnych.

Mniej dokumentów: badanie techniczne bez papieru

Kolejna zmiana to uproszczenie przy kompletowaniu dokumentów. Przy rejestracji pojazdu zarejestrowanego w Polsce nie trzeba już dołączać papierowego zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego - pod warunkiem, że informacja o badaniu widnieje w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dla kierowców to realne odciążenie: mniej wydruków i mniejsze ryzyko, że w urzędzie zabraknie jednego dokumentu.

Jeśli dane o badaniu technicznym są w Centralnej Ewidencji Pojazdów, urząd może je zweryfikować bez papierowego zaświadczenia.

redakcja

Hak holowniczy: wpis na podstawie dokumentów homologacyjnych

Nowe zasady obejmują także adnotację o haku holowniczym. Potwierdzenie, że pojazd jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, będzie możliwe na podstawie dokumentów homologacyjnych. Jeśli w dokumentach jest informacja o montażu haka, nie będzie wymagane zaświadczenie o dodatkowym badaniu technicznym.

Czasowa rejestracja: doprecyzowany właściwy urząd

Zmiany porządkują też procedury związane z czasową rejestracją pojazdu w szczególnych przypadkach, czyli gdy właściciel nie ma miejsca zamieszkania albo siedziby na terenie Polski. Przy czasowej rejestracji w celu wywozu pojazdu za granicę albo przejazdu związanego z badaniem technicznym lub naprawą sprawę poprowadzi urząd właściwy ze względu na miejsce zakupu pojazdu albo miejsce jego odbioru w Polsce.

Przepisy przypominają również o zwrocie tablic po upływie terminu czasowej rejestracji - tablice trzeba oddać do organu, który je wydał lub dokonuje rejestracji pojazdu. Wyjątek dotyczy tablic czasowych wydanych w celu wywozu pojazdu z kraju.

W efekcie zmian obowiązujących od 10 czerwca właściciele aut w wielu sytuacjach załatwią formalności szybciej, ale kluczowe pozostaje sprawdzenie, czy tablice są zgodne ze wzorem i czy dane o badaniu technicznym znajdują się w Centralnej Ewidencji Pojazdów.