Ruszył przetarg na projekt i budowę Centrum Serwisowego Kolei Śląskich w Gliwicach

Koleje Śląskie właśnie ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie nowego centrum serwisowego w Gliwicach. Inwestycja, która pochłonie co najmniej 16 mln euro unijnego dofinansowania, ma zmienić poprzemysłowy teren w nowoczesną bazę techniczną. Firmy zainteresowane udziałem w postępowaniu mają czas do piątku, 7 sierpnia 2026 r., do godz. 13.00 na złożenie ofert na platformie zakupowej.

Przetarg ogłoszony – czas na oferty do sierpnia 2026

Dokumentacja przetargowa została opublikowana na elektronicznej platformie zakupowej. Formuła inwestycji to „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca będzie odpowiadał zarówno za przygotowanie projektu budowlanego, jak i za realizację robót. – Szukamy firm mających doświadczenie na obu polach, realizujących wcześniej inwestycje związane z koleją – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Zainteresowane podmioty mogą zapoznać się z dokumentami przez najbliższe dwa tygodnie. Samo postępowanie toczy się w pełni cyfrowo – oferty należy składać wyłącznie za pośrednictwem platformy e-B2B. Wszelkie pytania techniczne i formalne kierowane są do spółki w ramach procedury przetargowej.

Unijne dofinansowanie i transformacja terenów pogórniczych

Centrum Serwisowe powstanie na ponad 6-hektarowym terenie dawnego szybu Bojków w Gliwicach. To obszar wciąż funkcjonującej kopalni, co czyni tę inwestycję unikalną w skali województwa i Polski – transformacja poprzemysłowego gruntu w nowoczesną infrastrukturę kolejową. Koleje Śląskie złożyły już wniosek o dofinansowanie z Funduszu na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji na kwotę 16 mln euro. Wniosek jest obecnie oceniany przez ekspertów.

Prezes spółki Krzysztof Klimosz podkreśla, że wyłonienie wykonawcy to dopiero pierwszy krok: – Kolejnym etapem po wyłonieniu wykonawcy będzie wykonanie projektu budowlanego. Gdy ten powstanie, będziemy mogli starać się o pozwolenie na budowę. Naszym celem jest uruchomienie drugiej bazy technicznej w 2029 roku – zapowiada.

Nowoczesny i ekologiczny kompleks serwisowy

Zaplanowany obiekt będzie imponował skalą i dbałością o środowisko. Sama hala serwisowa zajmie około 9,5 tys. m² – to więcej niż półtora boiska piłkarskiego. Wewnątrz znajdzie się sześć torów, myjnia, tokarka podtorowa, podnośniki, zapadnie oraz suwnica. Do tego dojdą magazyny, pomieszczenia administracyjne, zaplecze socjalne oraz parkingi dla dostawców i pracowników.

Centrum będzie ekologiczne: część energii elektrycznej ma pochodzić z instalacji fotowoltaicznych, deszczówka posłuży do podlewania terenów zielonych, a woda z myjni pojazdów trakcyjnych będzie krążyć w obiegu zamkniętym. Na kilkuhektarowej działce powstanie także zespół torów manewrowych i postojowych dla pociągów.

Druga baza techniczna niezbędna dla rosnącego taboru

Nowe centrum serwisowe jest odpowiedzią na dynamiczny rozwój Kolei Śląskich. W ciągu najbliższych lat spółka planuje dwukrotne powiększenie swojego taboru. Już teraz 15 z 35 zamówionych nowych Impulsów 2 jeździ po torach województwa śląskiego. Zaplecze w Gliwicach ma skrócić czas napraw i obniżyć koszty przeglądów technicznych, które obecnie realizowane są w innych bazach.

Dla mieszkańców regionu oznacza to nie tylko sprawniejsze i częstsze kursowanie pociągów, ale także mniejszą uciążliwość transportu drogowego – część przeglądów taboru będzie odbywać się w miejscu bliższym tras przejazdu, co ograniczy puste przebiegi i emisję spalin.

Po wyłonieniu wykonawcy i opracowaniu projektu budowlanego spółka wystąpi o pozwolenie na budowę. Celem jest oddanie centrum do użytku w 2029 roku. Źródło informacji: Koleje Śląskie.